در این مقاله در نظر داریم بخشی از مهم ترین لوازم بدنه سراتو سایپا را معرفی و بررسی کنیم. از عوامل مهمی که باعث خرابی و نیاز به تعویض قطعات و لوازم بدنه خودرو تصادفات می باشد. تصادف رانندگی به حادثهٔ ترافیک خیابانی یا جاده‌ای گفته می شود که در آن دست کم یک وسیلهٔ نقلیهٔ خیابانی با یک وسیلهٔ نقلیهٔ دیگر، یا با یک شخص پیاده رو ، یا یک جسم ثابت در کنار جاده، و یا با خودرو دیگر که معمولاً آسیب مالی یا جانی در پی دارد، برخورد کرده باشد.
تصادف‌های رانندگی ناشی از قطعات و لوازم خودرو همواره می‌تواند علتهای گوناگونی چون خرابی ضعیف بودن لنت ترمز جلو و یا عقب ، خرابی در دیسک ترمز ایراد در لوازم جلوبندی ، کم نور بودن چراغ جلو و.. داشته باشند. گاهی هم عوامل محیطی مثل آب و هوا یا خرابی جاده زمینه‌ساز حادثه میشود؛ ولی در بسیاری از زمینه‌ها همواره اشتباه‌های انسانی از نخستین علل تصادفات بشمار می‌آیند.
حالات مختلف تصادف بین دو خودرو ممکن است سه حالت پیش آید و در هر حالت لوازم بدنه خاصی آسیب و نیاز به تعویض داشته باشند که در زیر بررسی خواهیم کرد.
تصادف از روبرو یا شاخ به شاخ که در این حالت معمولا قسمت جلوی خودرو آسیب می بیند و لوازمی همچون چراغ جلو ، سپر جلو ، توری سپر ، پروژکتور ، جلوپنجره ، دیاق سپر جلو ، فوم سپر جلو ، سینی فن ، رادیاتور آب ، رادیاتور کولر ، مجموعه فن ، درب موتور (کاپوت) ، گلگیر آسیب ببینند و نیاز به تعویض داشته باشند.
تصادف از قسمت عقب خودرو که ممکن است به علت بی توجهی راننده در حرکت دنده عقب صورت گیرد و یا حالت دیگر اینکه خودرو پشت سر به هر علتی به پشت خودرو ما برخورد کند.در این حالت لوازم بدنه ای که ممکن است آسیب ببیند شامل سپر عقب ، فلاپ سپر عقب ، دیاق سپر عقب ، فوم سپر عقب ، گلگیر عقب ، چراغ خطر عقب ، درب صندوق و …
حالت دیگری در تصادف که ممکن است پیش بیاید تصادف از بغل می باشد.برخورد دو خودرو از بغل ، برخورد خودرو به گاردریل در جاده ها ، برخورد خودرو به دیوار یا درب های پارگینک از عوامل خرابی لوازم بدنه در اطراف خودرو می باشد.
حال در پایین سعی میکنیم به معرفی و بررسی بخشی از لوازم بدنه سراتو بپردازیم :
سپر :
سپر بخشی از بدنه یک خودرو که در قسمت جلو و پشت آن قرار دارد. دلیل طراحی این بخش در خودروها ایجاد ایمنی در آن و عدم خوردن ضربه به خودرو می‌باشد. البته در تصادف‌هایی که در سرعت بالا رخ می‌دهد این بخش قادر به مهار خسارت‌ها نیست. اما به میزان زیادی این خسارت‌ها را کاهش می‌دهد. با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی بیشتر تولید کنندگان خودرو سعی در طراحی و تولید سپری دارند که بتواند طراحی آیرودینامیک مناسب ، وزن سبک ، طراحی زیبا و کاربردی ، قدرت جذب و یا دفع ضربه وارد شده را داشته باشد.
چراغ جلو سراتو:
چراغ سراتو سایپا مثل دیگر خوردوها علاوه بر روشنایی نقش دیگری هم دارد آن هم زیبایی بخشیدن به ماشین هست. بخصوص در شب با افکت های نوری زیبا. اگر می خواهید هنگام رانندگی با خودرو سراتو در شب ماشین شما از کیفیت نور خوبی برخوردار باشد پس یک چراغ با کیفیت انتخاب کنید. سعی کنید در انتخاب و خرید لوازم یدکی سراتو اولیت شما قیمت ارزان نباشد. بلکه کیفیت محصول را در نظر بگیرید.هر خودرو دو مدل چراغ جلو دارد: نور پایین و نور بالا. این چراغها به راننده کمک می کنند تا در تاریکی مسیر جاده را ببیند و درعین حال به ماشین های روبرویی نشان می دهد که اتومبیلی در لاین مقابل در حال حرکت است. چراغ جلو نور پایین، نور ملایمی را توزیع می کند تا جلو و اطراف ماشین به اندازه کافی برای دید شما روشن شود. اما چراغهای نور بالا، نور را به صورت متمرکز توزیع می کنند که باعث آزار چشم راننده روبرویی می شوند و تنها باید زمانی از نور بالا استفاده کرد که ماشینی از روبروی شما نمی آید.
جلو پنجره :
در خودروهای سواری به شبکه‌ای که بر روی سپر جلوی خودرو و در زیر قرار دارد جلوپنجره گفته میشود. شبکه‌ای بودن جلوپنجره برای گذراندن هوا به رادیاتور است و می تواند نقش خنک کننده برای رادیاتور را داشته باشد.نمای توری مانند جلوپنجره در قسمت جلوی خودرو و همچنین نوار استیل دور آن ، زیبایی دوچندانی به خودرو بخشیده است.
دیاق سپر :
شاید به نوعی بتوان گفت دیاق و اسفنج ضربه گیر (فوم سپر )، استخوان‌بندی و ستون سپر خودرو به شمار می‌رود. در واقع این ضربه گیر سپر است که با توجه به طراحی خاص، باعث دفع ضربه در هنگام تصادف میشود و از انتقال آن به بدنه خودرو جلوگیری می‌کند. اکثر دیاق ها از نوع فلزی و پلاستیکی و همچنین ضربه گیر‌ها از جنس فوم می‌باشند. باید به این نکته توجه کرد که در صورت تصادف و بالا بودن شدت ضربه قسمت‌هایی از ضربه گیر به دلیل جذب نیروی وارد خواهد شکست تا این نیرو به بدنه منتقل نشود. این قطعه قابل تعمیر نیست و باید جایگزین شود. وجود هر گونه ترک و یا شکستگی منجر به انتقال ضربه به بدنه خودرو در تصادف بعدی خواهد شد. پیشنهاد میشود قبل از جایگزین کردن تقویتی و ضربه گیر از سالم بودن براکت‌ها و متعلقات آن اطمینان حاصل پیدا کنید.
پروژکتور :
پرژکتور یا به اصطلاح دیگر چراغ های مه شکن برای آب و هوای نامساعد که معمولا مربوط به مه می شود طراحی شده اند. همچنین در هنگام بارش برف و باران شدید نیز از این چراغ ها استفاده می شود. این چراغ ها جدا از زیبایی ظاهری خودرو، بیشتر برای مشخص شدن حضور شما در جاده طراحی شده اند تا اینکه مسیر شما را روشن کنند بنابراین در شرایطی که دید کافی وجود دارد نیازی به استفاده از آنها نیست. و وظیفهی روشن کردن مسیر به عهدهی چراغ های اصلی است. و این چراغ ها باید در زمانی که چراغ های اصلی برای مشخص کردن حضور شما در جاده کافی نیستند استفاده شوند.
چراغ خطر عقب :
چراغ عقب یا چراغ خطر در خودرو جدا از از افزایش دید خودروها در شب به راننده‌ی پشت سر اعلام می کنند شما قصد ترمز گرفتن، چرخیدن یا جابجایی بین خطوط را دارید. این لامپ ها این اطمینان را ایجاد می کنند که راننده‌ی پشت سر شما زمان کافی برای کاهش سرعت و پیشگیری از تصادف را خواهد داشت.
در صورتی که شما بخواهید چراغ عقب با برند و تولید چین نصب کنید می توانید آن را از طریق همین فروشگاه با تنوع برند و کیفیت به صورت آنلاین سفارش دهید.
چراغ عقب خودرو بخشی از سیستم نورپردازی یک خودرو است که در پشت خودرو قرار می گیرد. معمولاً این چراغ ها به صورت جفتی (چپ و راست) هستند و انواع مختلفی برای کاربردهای مختلف دارند.
چراغ راهنما یا چراغ دور زدن هم بخشی از ترکیب چراغ عقب است. معمولاً رنگ این چراغ ها زرد یا نارنجی است و نشان می دهند که آیا خودرو قرار است به کدام سمت حرکت کند. چراغ دنده عقب هم بخشی از چراغ عقب است که نشان دهنده‌ی حرکت خودرو با دنده عقب است معمولاً نور بیشتری نسبت به قسمتهای دیگر چراغ عقب دارند.
گلگیر:
با توجه به محل قرارگیری این قطعه، حتی در تصادفات جزئی خودروها نیز، همواره گلیگر در معرض ضربه و آسیب دیدگی قرار دارد . چرا که آسیب دیدگی سپر ، منجر به خم شدن ورق فلزی گلگیر خواهد شد. این قطعات به گونه ای طراحی میشوند که مناسب در مقابل نیروی باد باشند و به نوعی خودرو آیرودینامیکی تر باشد .
همچنین گلگیر ، از پاشیدن گل و لای و سایر مواد روی جاده به بدنه خودرو ، جلوگیری میکنند. بدون گلگیر و در اثر ضربات مکرر و انباشته شدن لکه و خاک بر روی بدنه خودرو ، برنه خودرو زنگ زده و تراشیده خواهد شد و جدا از نیاز به شست و شوی خودرو ، شما مجبور خواهید شد که هر از گاهی ، لوازم بدنه سراتو خودرو را رنگ آمیزی نمایید.
کاپوت :
درب موتور یا همان کاپوت ، به صورت یکپارچه بوده و وظیفه حفاظت از قطعات و لوازم یدکی موتور خودرو ، لوازم برقی و … را دارد و با ساختار صاف و یکپارچه باعث کاهش اصطکاک آیرودینامیکی نیز میشود .درب موتور نیز دارای قطعات ریز و متفرقه مانند سیم کاپوت ، نمدی کاپوت ، لولا کاپوت ، جک کاپوت و … دارد.
در پایان شما می توانید لوازم یدکی سراتو سایپا را به بهترین قیمت و از بهترین برند های جهان با کیفیت و اصالت تضمین شده کالا خریداری نمائید.
از فروشگاه سراتو یدک
تشخیص از برند کالا و تضمین کیفیت توسط وارد کننده و مرکز فروش
